载体桩是由载体与桩身构成的桩，其中载体由水泥沙拌合物、挤密土体和影响土体三部分构成。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。

1.技术原理

载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实，即在入土一定深度下，通过柱锤的势能W×h，把水泥沙填料作为介质进行夯实，反复进行，挤压土体中的水和气，实现土体的最优密实，即地面土体不隆起、邻桩不破坏，形成扩展基础，实现力的扩散。

2、载体桩的特点

载体桩具有如下的技术特点：

2.1通过桩基受力，承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中，荷载传递形式简单；

2.2单桩承载力高，是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍，并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力；

2.3施工工艺简单、质量易控制。施工中无需场地降水，减少了工程量，缩短了工期。

2.4施工不产生渣土，保护了环境，绿色环保、无污染。

3、载体桩与常规夯扩桩的对比

3.1组成不同

夯扩桩是通过对桩端混凝土施工形成扩大头桩身，桩端扩大头只是混凝土桩身的一部分，而载体桩由混凝土桩身和载体两部分组成，载体由三部分组成：水泥沙拌合物、挤密土体和影响土体。

3.2施工工艺不同

夯扩桩通过内管挤压混凝土形成扩底，其作用主要是增加桩端受力面积，而载体桩通过填料夯实挤密周围土体，形成载体桩，载体既有扩底的作用，同时有加密土体的作用，而且通过载体形成了等效扩展基础的受力。

3.3施工控制指标不同

夯扩桩施工的主要控制指标为混凝土填料的体积、外管每次的提拔高度，通过这些指标控制扩大头的直径和高度；载体桩的控制指标为三击贯入度，通过三击贯入度控制填料以达到设计要求的桩端土体密实度。

3.4承载力的计算公式不同

夯扩桩承载力与常规混凝土桩受力相同，故承载力计算公式也相同，为Ap为桩端受力面积，其桩端直径为

载体桩承载力按等效扩展基础来进行估算，其计算公式为：

3.5施工影响范围不同

夯扩桩由于填入的混凝土量少,故影响范围小，一般直径不超过1m，而载体桩由于通过柱锤填料夯实，填料越1.5-1.8立方米，因此施工影响范围广，载体的影响区域约宽度2-3m，深度3-5m。

4施工工艺